APERTURA DE LA AUDIENCIA A TRAVÉS DE SU PRESIDENTE, MARTÍN
VIOTTI, Y EL ALEGATO INICIAL POR PARTE DE LA EMPRESA EN LA VOZ DEL SR. BILBAO
Aclaró que para acceder a los subsidios de la Nación, los distritos beneficiados con el servicio deben adaptarse a la normativa vigente (Ley 7476, que establece relación con el valor de boleto), es decir que cuándo se produzca un reajuste de tarifas a nivel provincial, los municipios deberán trasladar los porcentajes aprobados por la Provincia, que aún así, la empresa presentó un estudio de costos que fue cuestionado por los concejales, cuando dicho estudio se realizó bajo el protocolo de la Secretaría de Transportes.
"La ida y vuelta de opiniones mediatizó el asunto -según Bilbao-, haciendo quedar a la empresa como incumplidora. Consideró, además que todo esto se convirtió en una especie de juego, en el que se perdió el objeto, que era el aumento del boleto. Explicó que tras la devaluación de fines de enero se hicieron presentaciones para morigerar esta circunstancia, pero que no hubo voluntad de resoluciones.
Por último, se refirió a los servicios de las escuelas, y aclaró que la empresa no fue sancionada por no cumplir con este servicio, que no está estipulado esto en el pliego; además, que la inflación desde enero 12%, los valores presentados en enero ya son obsoletos. Este último argumento fue rebatido por el periodista Juan Demarchi que formó parte del grupo de expositores.
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