ENCABEZADO POR LA PRESIDENTA DE LA COMISIÓN DE
TURISMO, MARCELA UHRIG, EL CONCEJO SANCIONÓ UNA NUEVA NORMA PARA LOS FOOD TRUCKS.
UN TRABAJO QUE SE CARACTERIZÓ POR EL CONSENSO
Los Food Tucks son vehículos grandes acondicionados
para elaborar y vender comida callejera. En base a este no tan nuevo formato, un
sondeo realizado por TrialPanel y publicado por La Nación reveló (entre otros datos) que lo más valorado
de la experiencia es estar al aire libre, el ambiente que se crea, la rapidez
en la atención, la variedad y el tipo de comida. Pero al mismo tiempo en la
publicación se considera que tener un camión operativo no es un negocio para
cualquiera.
A partir de la moda porteña, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires creó el marco
regulatorio a través de la ley 5707/16. De alguna manera la norma fue señera para que la implementación de
estos carros gastronómicos se expandiera hacia los municipios de la provincia
de Buenos Aires. En Pinamar la primera ordenanza se creó en la temporada 2017 y
la alerta fue la realización de la Feria Itinerante Gastronómica Masticar en
2016. Muchos pensaron en ese momento que la modalidad era muy Pro.
Desde la primera ordenanza que tenía vigencia anual,
los ediles realizaron distintos cambios en busca de la practicidad y el
perfeccionamiento de la norma. Entre tanto los gastronómicos poseedores de Food
Truck limaron asperezas con la Asociación Empresarial Hotelera, Gastronómica de
Pinamar (AEHG) y se asociaron a la institución, por consiguiente este año formaron
parte en la confección de la norma. La tarea legislativa estuvo a cargo de la
Comisión de Turismo, Cultura, Educación y Deporte presidida por Marcela Uhrig. La
concejala de Unidad Ciudadana tuvo un arduo trabajo que se reflejó en: ordenar
las peticiones, sumar las partes interesadas y lo más difícil consensuar las
posturas de los distintos bloques en relación un tema innovador, en términos gastronómicos,
que por otro lado posee gran controversia. Al mismo tiempo “la igualdad de
condiciones y la protección de la localía”, fueron factores que llevó un análisis
exhaustivo de las condiciones.
La concejala Uhrig explicó a grandes rasgos la conveniencia de la nueva
norma: “La actividad de los Food Trucks estuvo reglamentada en los últimos tres
años en forma muy restrictiva. Porque sólo permitía a los gastronómicos locales
participar en eventos, que son muy pocos al año casi imposible de cumplir. Durante
éste último año, algunos comerciantes que invirtieron en éstos carritos de
comida, particulares que también querían hacerlo estuvieron presentando notas
en el HCD planteando la necesidad de cambiar la norma que les permita trabajar.
“Lo que introduce está nueva ordenanza es la
posibilidades que la Municipalidad otorgue los permisos, haciendo un control bromatológico
y de las condiciones de seguridad de los carritos por un año y habilitar su
funcionamiento en Ferias Itinerantes (eventos de hasta tres días), así como
patios de comidas en zonas comerciales, donde se incluyan atractivos culturales
y turísticos, que se conviertan en algo más que un servicio gastronómico. De
esta manera, la nueva ordenanza permite que más ofertas, más competencia
comercial, mejores precios y más trabajo”.
“Un aspecto en el que se hizo hincapié fue el de
favorecer con descuentos a los comerciantes locales, que puedan acercarse a los
lugares donde se concentre mayor cantidad de público durante los eventos con
una extensión o anexo de su local gastronómico, como sucede en otros lugares
del país” concluye la edila.
La ordenanza se sancionó en la última sesión
ordinaria del viernes y fue votada por unanimidad. Y a pesar de haber tenido un
largo recorrido de trabajo en comisión, el tratamiento del punto 32 del orden
del día (Food Truck) no se salvó del debate. El concejal Gregorio Estanga
propuso agregar “un capítulo entero” referente al tratamiento de los residuos.
Pero la complejidad de su propuesta por un lado, y por otro, la presencia del
Artículo 9 y sus ítems sobre el cuidado ambiental y el tratamiento de los
residuos, dio como resultado que los ediles en mayoría rechazaran su moción.
Aunque tomaron en consideración la propuesta para una ordenanza superadora que
no considere solo a los Food Trucks, sino para toda clase de eventos.
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